Электронная почта
tomdong@cjcmotor.comКонтактный телефон
+86-13790238062Рабочее время
Пн - Пт 08:30 - 17:30
2026-01-22
Крупный складской и логистический центр электронной коммерции обрабатывает более 30 000 заказов в день и оснащен более чем 50 электрическими вилочными погрузчиками и оборудованием AGV, которое работает в трех основных режимах: складское помещение с эпоксидным полом, складское помещение с холодильной цепью и складское помещение с полками для тяжелых условий эксплуатации.Ранее компания долгое время страдала от поломок колес вилочных погрузчиков, что снижало как эффективность производства, так и затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Наконец, благодаря нашим индивидуальным решениям для колес из полиуретана были достигнуты всестороннее улучшение качества и эффективности.
Складской центр сталкивается с множеством основных проблем.При высокочастотной эксплуатации износостойкость традиционных резиновых колес недостаточна, и их необходимо заменять в среднем каждые 1,5 месяца. Ежегодные затраты на замену превышают 200 000 юаней, а время простоя при замене приводит к сокращению среднесуточного объема работ на 15%; в тяжелых условиях эксплуатации, нейлоновые колеса подвержены большой деформации, что связано не только с высоким сопротивлением качению, значительным энергопотреблением, но и с частыми царапинами на эпоксидном покрытии, а ежегодные инвестиции в ремонт основания превышают 80 000 юаней; из-за низких температур -25℃ на складах холодильной цепи обычные полиуретановые колеса становятся твердыми и хрупкими, а снижение сцепления приводит к угрозе безопасности; в то же время уровень шума при работе оборудования превышает норму, что влияет на комфорт работы персонала на территории склада.
Основные требования, предъявляемые к складским вилочным погрузчикам на колесах, связаны с условиями работы.Для тяжелых условий эксплуатации требуется одно колесо с грузоподъемностью ≥3 тонн, деформацией ≤2% и отличной износостойкостью; полы из эпоксидной смолы должны быть очищены от черных пятен, иметь низкий износ и уровень шума ≤70 дБ; зоны холодильной цепи должны выдерживать низкие температуры -35℃. для поддержания эластичности и сцепления колеса общего назначения на всей территории склада должны быть устойчивы к эрозии гидравлическим маслом, иметь прочность на разрыв ≥120 Кн/м, соответствовать требованиям к высокочастотному запуску-остановке и рулевому управлению.
В соответствии с потребностями наша компания разрабатывает трехмерные решения.Что касается материала, то используется формула полиэфир-полиэфирполиуретанового гибрида, твердость колеса для тяжелых условий эксплуатации доведена до 95 по Шору А, а износостойкость более чем в 5 раз превышает износостойкость обычных резиновых колес. В состав холодного колеса добавлен низкотемпературный упрочняющий агент для обеспечения низкотемпературной прочности. эластичность; В конструкции колеса использован сердечник из легированной стали 42CrMo, а опора усилена термообработкой. Благодаря двухрядным радиально-упорным подшипникам сопротивление качению снижается на 30%, а срок службы батареи электропогрузчика увеличивается на 20%. С точки зрения технологии, резино-слой покрытия прочно соединяется с сердечником колеса в процессе центробежной заливки и вулканизации, его толщина контролируется на уровне 25 мм, а для удобства обслуживания установлена линия предупреждения об износе.
После реализации плана были достигнуты замечательные результаты. Срок службы колес вилочного погрузчика в центре хранения был увеличен более чем до 8 месяцев, ежегодная стоимость замены была снижена до 45 000 юаней, а эффективность эксплуатации и технического обслуживания повысилась на 40%; полиуретановые колеса были заменены на новые. отсутствие черных точек полностью решило проблему загрязнения грунта, а затраты на техническое обслуживание грунта сведены к нулю; специальные низкотемпературные колеса стабильно работают в зоне холодильной цепи, при этом больше не происходит хрупкого растрескивания и проскальзывания; уровень шума при работе оборудования снижен до уровня ниже 68 дБ, что позволяет соответствует промышленным стандартам эксплуатации.Всесторонние расчеты показывают, что ежегодная комплексная экономия средств превышает 350 000 юаней, а окупаемость инвестиций достигает 180%.
В будущем складское полиуретановое колесо будет модернизировано в трех основных направлениях.С точки зрения высокой производительности, баланс между износостойкостью и амортизацией еще больше оптимизирован благодаря разработке формулы с использованием искусственного интеллекта, с целью увеличения срока службы более чем до 12 месяцев; в области “зеленого интеллекта” разрабатываются "умные колеса" со встроенными датчиками износа для обеспечения прогнозируемого технического обслуживания., продвигая полиуретановые материалы на биологической основе, позволяющие снизить выбросы углекислого газа более чем на 35%; адаптируемость сценария для интеллектуального складского оборудования AGV, разрабатываем колеса с низким уровнем вибрации с точностью ±0,5 мм для удовлетворения потребностей автоматизированной навигации и одновременно расширяем функциональные возможности, такие как устойчивость к высоким температурам и анти-- статический для более специальных условий работы.
Интеллектуальная модернизация складского хозяйства и логистики выдвигает более высокие требования к производительности основных компонентов.Наша компания будет и впредь руководствоваться требованиями условий труда, внедряя инновационные материалы и оптимизируя технологические процессы, чтобы предлагать более эффективные, надежные и экологичные полиуретановые колесные решения для складских вилочных погрузчиков и помогать логистической отрасли снижать затраты и повышать эффективность.
Компания Dongguan Yalide Technology Co., Ltd. специализируется на исследованиях и разработках в области технологии полимерных материалов. В то же время она объединяет различные производственные процессы и опытный технический персонал для производства и разработки различных колес с полиуретановым резиновым покрытием, роликов из полиуретановой резины, валов с резиновым покрытием, металлические валы и другие изделия круглого сечения для заказчиков, а также предоставляет заказчикам системные решения для готовых изделий из роликов/валов/колес.
Наши основные резиновые колеса и ролики, в том числе колеса с полиуретановым покрытием, ролики с полиуретановой резиной, ролики с резиновым покрытием, ролики с резиновым покрытием, подшипники с резиновым покрытием, металлические валы, зеркальные ролики, распылительные ролики и т.д., в основном используются в интеллектуальном логистическом оборудовании, интеллектуальных производственных линиях (автомобильных производственных линиях, линии по производству литиевых батарей, линии по производству полупроводников, линии по производству жидкокристаллических панелей, линии по производству фотоэлектрических систем и другие автоматизированные производственные линии) и так далее.
