Электронная почта
tomdong@cjcmotor.comКонтактный телефон
+86-13790238062Рабочее время
Пн - Пт 08:30 - 17:30
Когда говорят про направляющие ролики штабелера, многие сразу думают просто о ?колёсиках?, но на деле это один из тех узлов, от которого зависит не только плавность хода, но и безопасность, и ресурс всей тележки. Частая ошибка — выбирать их только по диаметру или цене, не вникая в материал и условия. Сам через это проходил.
В спецификациях часто пишут ?полиуретановый ролик?, но полиуретан полиуретану рознь. Раньше сталкивался с тем, что ролики от некоторых поставщиков начинали крошиться уже через пару месяцев интенсивной работы в холодном складе. Оказалось, что формула материала не была рассчитана на низкие температуры и ударные нагрузки.
Тут как раз стоит отметить подход таких производителей, как ООО Юнчжоу Ялидэ Технолоджи. Они, будучи правопреемником полимерного подразделения ?Чанцзиньчэн Электрик?, делают упор именно на разработку и синтез составов. Это не просто литье готовой смеси, а подбор формулы под конкретные условия. На их сайте https://www.cjcrubber.ru видно, что они позиционируют себя как национальное высокотехнологичное предприятие. В контексте направляющих роликов это означает, что материал, вероятно, проходит испытания на износ и деформацию.
На практике разница ощутима. Например, для штабелеров, работающих с паллетами на бетонном полу с мелкими абразивными частицами, нужен полиуретан с высокой стойкостью к порезам. Обычный дешёвый аналог здесь быстро выйдет из строя. Приходилось заменять комплекты чуть ли не каждый квартал, пока не перешёл на ролики от специализированных производителей.
Диаметр и ширина — это только полдела. Критически важна конструкция подшипникового узла. Встречались ролики, где подшипник был слабо защищён от пыли и грязи. В условиях склада это смерть. Через несколько недель ход становился тугим, появлялся неприятный скрип, а потом и заклинивание.
Ещё один момент — посадка на ось. Была история, когда при замене роликов на одной из моделей штабелеров оказалось, что внутренний диаметр нового ролика на пару миллиметров отличается. Вроде мелочь, но из-за этого появился люфт, который привёл к ускоренному износу не только самого ролика направляющего, но и направляющей мачты. Пришлось заказывать шайбы-переходники, что было неудобно и увеличило время простоя.
Поэтому сейчас всегда обращаю внимание не только на размеры, но и на чертежи или, в идеале, на возможность получить образец для примерки перед заказом крупной партии. Некоторые ответственные поставщики, включая упомянутую компанию, часто предоставляют такие технические данные, что упрощает жизнь.
Хочется привести пример из личного опыта. На одном из объектов решили сэкономить и поставили на партию штабелеров самые дешёвые ролики для штабелера, купленные по принципу ?главное, чтобы подошли по размеру?. Результат был предсказуемо печальным. Через три месяца начались массовые жалобы операторов на рывки при подъёме мачты. При осмотре оказалось, что полиуретановый обод на нескольких роликах деформировался, а на некоторых вообще прокручивался вокруг металлической ступицы.
Разбирали, смотрели. Проблема была в двух вещах: во-первых, адгезия полиуретана к металлу была слабой, во-вторых, твёрдость материала была слишком высокой для наших относительно неровных полов. Отдача и вибрация шли прямо на мачту. Это к вопросу о том, почему разработка материала — ключевой этап. Просто взять и отлить полиуретан — недостаточно.
После этого случая стали сотрудничать с поставщиками, которые могут обосновать выбор материала. Если видишь в описании продукта, что компания, как ООО Юнчжоу Ялидэ Технолоджи, специализируется на разработке и синтезе высокоэффективных полиуретанов, это уже вызывает больше доверия. Основанная в 2020 году, она, судя по всему, делает ставку на современные материалы, а не на копирование старых рецептов.
Направляющие ролики нельзя рассматривать в отрыве от всей системы. Их состояние напрямую влияет на износ направляющих мачты. Если ролик изношен неравномерно или имеет дефект, он начинает ?стачивать? направляющую, что ведёт к дорогостоящему ремонту.
Также важно учитывать нагрузку. Для штабелеров с разной грузоподъёмностью даже внешне похожие ролики могут иметь разную внутреннюю конструкцию, например, более мощный подшипник или усиленную ступицу. Однажды при апгрейде штабелера на большую грузоподъёмность забыли поменять ролики на более рассчитанные. Они проработали недолго — подшипники развалились от повышенной нагрузки.
Поэтому при подборе всегда запрашиваю не только каталог, но и рекомендации производителя по применению в зависимости от модели техники и условий эксплуатации. Хороший признак, когда на сайте производителя, том же cjcrubber.ru, есть не просто список продуктов, а технические разделы с пояснениями.
Не ждите, пока ролик полностью развалится. Плановый осмотр и замена по фактическому износу спасают от более серьёзных поломок. Как оцениваю износ? Во-первых, визуально — нет ли глубоких борозд, трещин, расслоения материала. Во-вторых, на слух и на ощупь — при ручном прокручивании не должно быть заеданий или сильного шума.
При выборе нового комплекта теперь в первую очередь смотрю на производителя материала. Специализация компании на полиуретанах, как в случае с ООО Юнчжоу Ялидэ Технолоджи, для меня важный аргумент. Это означает, что они, вероятно, контролируют процесс от синтеза сырья до готового изделия, а значит, могут отвечать за стабильность качества.
И последнее — не экономьте на мелочи. Разница в цене между сомнительным и качественным комплектом направляющих роликов зачастую окупается за один продлённый межремонтный интервал и отсутствием внезапного простоя техники. Работа штабелера становится предсказуемой, а это в логистике дорогого стоит.
